Gelombang besar membombardir kapal pesiar Drake Passage dalam video viral. Apa yang perlu diketahui tentang kapal pesiar Antartika

Beberapa video mengerikan tentang ombak besar yang menghantam kapal pesiar di Drake Passage saat penumpang melihatnya telah menjadi viral dalam beberapa bulan terakhir, berfungsi sebagai pengingat bahwa kapal pesiar mahal ke Antartika, meski menakjubkan, membawa penumpang melalui perairan yang bisa dibilang paling berbahaya di dunia. dunia.

Pada awal Desember, seorang vlogger TikTok yang menggunakan “Natasha” membagikan video ombak besar yang menghantam kapal pesiarnya saat berlayar melalui Jalur Drake antara Samudra Pasifik dan Atlantik di ujung selatan Amerika Selatan. Video itu ditonton lebih dari 12 juta kali, New York Post melaporkan.

“Gelombang gila di Drake Passage,” pengguna lain bernama “Edmundo” diposting di TikTok pada bulan Desember untuk menunjukkan sebuah kapal pesiar menghadapi laut yang ganas: “Mencapai Dek 6 kapal kami.”

“Ini sangat umum,” pakar perjalanan Lee Abbamonte, yang telah melakukan perjalanan ke 193 negara anggota PBB bersama dengan Kutub Utara dan Selatan, mengatakan kepada Fox News Digital tentang laut yang ganas di Drake Passage.

PENUMPANG VIKING POLARIS BERBICARA SETELAH ‘ROGUE WAVE’ MENYERANG KAPAL PESIAR ANTARTIKA, MEMBUNUH WANITA AMERIKA

“Musim Antartika sangat singkat, hanya beberapa bulan, dan Drake terkenal karena ombaknya yang tidak dapat diprediksi,” kata Abbamonte. “Beberapa beruntung dan mendapatkan Danau Drake, yang lain mungkin akan berbaring mendatar selama beberapa hari. Ini Antartika, bukan Karibia.”

Pada akhir November, seorang penumpang Amerika berusia 62 tahun di kapal pesiar Viking tewas saat gelombang nakal pecah melalui jendela, mengirim pecahan kaca terbang. Empat penumpang lainnya menderita luka yang tidak mengancam jiwa.

RAK ES BERUKURAN NYC RUNTUH DI ANTARTIKA TIMUR

Ombak terlihat menerjang di samping kapal pesiar Viking Polaris selama pelayarannya baru-baru ini di Drake Passage.
(Ann Clark Mah/Berkas)

Kapal Viking Polaris, yang melakukan perjalanan menuju kota Ushuaia di Argentina dalam perjalanan ke Antartika, mengalami “kerusakan terbatas” dan kembali ke Buenos Aires setelah membatalkan pelayaran.

Arus besar yang bertabrakan di jalur air selebar 620 mil menghasilkan lapisan air laut dingin dari selatan bercampur dengan air laut yang lebih hangat dari utara, yang menyebabkan pusaran kuat yang sering diperburuk oleh angin kencang dari badai, menurut blog perjalanan Ekspedisi Samudera.

Blogger Candice Gaukel Andrews menulis tentang perjalanan melintasi lorong pada tahun 2015, menulis bahwa suatu malam dia terbangun karena ombak menghantam kapal “seolah-olah saya sedang menunggang kuda di rodeo.”

“Kami tidak hanya memantul ke atas dan ke bawah pada gelombang besar, tetapi kami juga berputar dari sisi ke sisi,” tulis Andrews. “Saya berpegangan pada sisi tempat tidur saya dengan buku-buku jari putih agar tidak jatuh. Teman sekamar saya akhirnya menyerah mencoba untuk tetap diam, mendorong kasurnya ke lantai dan menjatuhkan diri di atasnya. Segala sesuatu yang tidak dibaut—buku , botol, kertas, pulpen—terbang ke seluruh ruangan, seolah-olah kita mengalami gravitasi nol yang entah bagaimana menjadi lebih cepat.”

“Tapi di luar jendela kapal, itu lebih mirip mesin cuci.”

PESIAR AUSTRALIA KETIGA DALAM MINGGU BERUBAH MENJADI ‘Mimpi Buruk’ SETELAH WABAH JAMUR MENCEGAH MASUK SELANDIA BARU

Gelombang pecah di kapal Greenpeace Arctic Sunrise di Drake Passage saat berlayar menuju Semenanjung Antartika pada 10 Februari 2018.
(Reuters/Alexandre Meneghini/File)

Aliran air rata-rata dari arus utama yang mengalir melalui jalur itu, Arus Lingkar Kutub Antartika dari barat ke timur, membentang lebih dari 12.400 mil dan diperkirakan membawa 135 juta meter kubik air, sekitar 600 kali volume Sungai Amazon.

Perairan berombak Drake Passage, dinamai penjelajah Inggris Sir Francis Drake, yang tidak pernah benar-benar melakukan perjalanan melalui jalur air tetapi meninggal di dekat lokasi pada tahun 1578, diyakini telah menyebabkan lebih dari 800 bangkai kapal.

Secara umum, diyakini bahwa bulan terbaik untuk mengunjungi Antartika adalah pada bulan Januari ketika lautan Drake Passage biasanya lebih tenang, tetapi jalur airnya tetap tidak dapat diprediksi terlepas dari bulannya.

STUDI ILMIAH THWAITES ‘DOOMSDAY GLACIER’ ANTARTIKA DIBLOKIR OLEH GUNUNG ES RAKSASA

Meskipun perairan dan ombak terkadang berbahaya yang dapat mencapai hingga 40 kaki, Abbamonte mengatakan penumpang bersedia membayar “lebih dari $20- $30K” dalam beberapa kasus untuk kesempatan mengunjungi benua terpencil melalui kapal pesiar mewah.

“Kamu bisa keluar dengan zodiak dan melihat es dari dekat,” kata Abbamonte. “Beberapa orang benar-benar melompat ke air, dan biasanya Anda akan melihat banyak penguin di habitatnya sendiri.”

KLIK DI SINI UNTUK MENDAPATKAN APLIKASI FOX NEWS

Abbamonte mengatakan bahwa kapal pesiar ke Antartika “sangat aman sejauh perjalanan kapal pesiar ekspedisi” meskipun video viral menunjukkan laut yang ganas, dan para pelancong yang lebih suka menghindari Jalur Drake dapat terbang ke Antartika, tetapi perjalanan itu bisa lebih mahal.