Penghentian produksi Ford F-150 Lightning dipicu oleh kebakaran aki kendaraan

DETROIT – Ford Motor memperkirakan produksi pikap F-150 Lightning elektriknya akan turun setidaknya hingga akhir minggu depan untuk mengatasi potensi masalah baterai yang mengakibatkan kebakaran kendaraan pada 4 Februari, kata pembuat mobil itu Rabu.

Konfirmasi kebakaran dan waktu yang diperbarui datang sehari setelah Ford mengonfirmasi produksi kendaraan yang sangat diawasi itu telah ditangguhkan pada awal pekan lalu.

berita investasi terkait

Ford mengatakan pada hari Rabu bahwa mereka yakin para insinyur telah menemukan akar penyebab kebakaran tersebut. Penyelidikan atas masalah tersebut diharapkan akan selesai pada akhir minggu depan, diikuti dengan penyesuaian proses produksi baterai truk yang “bisa memakan waktu beberapa minggu.”

Kebakaran, yang pertama kali dilaporkan oleh Detroit Free Press, terjadi di tempat penampungan selama pemeriksaan kualitas pra-pengiriman dan menyebar ke kendaraan terdekat, kata Ford.

Seorang juru bicara Ford menolak untuk mengungkapkan rincian tambahan dari masalah tersebut, yang menyebabkan penghentian produksi serta penghentian pengiriman pada truk yang sudah diproduksi.

Pemasok baterai untuk truk tersebut adalah SK On yang berbasis di Korea Selatan, spin-off dari SK Innovation, yang diumumkan oleh pembuat mobil Detroit sebagai perusahaan patungan tahun lalu untuk membangun fasilitas produksi baterai di AS.

Ford mengatakan tidak mengetahui adanya insiden masalah ini pada kendaraan yang telah dikirim ke pelanggan dan dealer. Pengecer dapat terus menjual kendaraan yang mungkin sudah mereka miliki.

F-150 Lightning sedang diawasi dengan ketat oleh investor, karena ini adalah truk pikap listrik arus utama pertama di pasar dan peluncuran besar untuk Ford.

Masalah baterai menambah “masalah eksekusi” yang sedang berlangsung yang dirinci kepada investor awal bulan ini oleh CEO Ford Jim Farley yang melumpuhkan pendapatan kuartal keempat pembuat mobil itu.

Farley menegaskan kembali pada hari Rabu bahwa pembuat mobil perlu bekerja lebih baik secara operasional agar lebih menguntungkan dan membawa margin sejalan dengan pesaing. Dia mengatakan Ford kurang menguntungkan dibandingkan rekan-rekan warisannya karena memiliki kerugian biaya antara $7 miliar dan $8 miliar.

“Kami dapat memangkas biaya, kami dapat memangkas orang, kami dapat melakukannya dengan sangat cepat dan kami akan melakukan apa pun yang kami perlukan,” kata Farley dalam konferensi Wolfe Research. “Kenyataannya adalah jika Anda tidak mengubah efisiensi teknik, rantai pasokan dan manufaktur, pernyataan kerja dasar, cara orang bekerja, efisiensi itu akan tumbuh kembali.

Farley kemudian menambahkan, “Ini benar-benar tentang mendesain ulang apa yang kami lakukan di bagian perusahaan yang berusia 120 tahun.”

Pembuat mobil secara rutin memiliki masalah dan penarikan yang terkait dengan kendaraan tetapi masalah dengan baterai menjadi perhatian dan minat khusus, karena pembuat mobil menginvestasikan miliaran dolar untuk kendaraan tersebut.

Salah satu masalah yang paling menonjol adalah dengan Chevrolet Bolt EVs General Motors. Pembuat mobil Detroit dua tahun lalu harus menarik kembali semua kendaraan yang dibuat hingga saat itu untuk mengatasi masalah kebakaran yang disebabkan oleh “cacat produksi yang langka” di fasilitas pemasok baterainya Solusi Baterai LG.